曾几何时，松山湖的配套备受诟病。

在万象汇来之前，松山湖的大型、高端商业体可以说是“空白”。而好消息是，万象汇、欢乐海岸双叒来了，这一短板算在逐渐补齐。

除此之外，在轨道交通方面，松山湖表现还是差点意思。不过，接下来的体验将会得到提升。

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拟增设2站点

东莞3号线贯穿松山湖北、中、南部

最近市面传出重磅消息，《轨道交通3号线松山湖区段增设站点前期研究》文件出炉，显示3号线拟在原有基础上，在松山湖增设2个站点。

这2个站点，均处于松山湖北部区域，站点名为“工业北路站”、“科技九路站”。

-- 工业北路站：

该站位于新城路、工业北路交叉口。周边有多个小区环绕，其中有南方公寓、保利红珊瑚、金域松湖等，另外还有华为南方工厂、易事特、中小科技企业创业园等产业聚集地。

-- 科技九路站：

此站点位于新城路，科技九路交叉口，周边主要为创新园、星河科技园等产业园及华为南方基地，兰馨园住宅区。

◇  图源网络

笔者查询了下，之前的3号线规划线路，图片显示在松山湖设有5个站点，分别是“松山湖企业总部站”、“金多港站”、“松山湖大学城站”、“松山湖站”、“松山湖北站”。

◇  图源网络

简单总结一下，该线路站点在松山湖北部、中部、南部均有涉及。

上年东莞发布的轨道交通“十四五”规划文件提到，3号线计划在今年动工，然而并未出行在今年的重大建设、预备项目名单中，究竟何时动真不好说，就等官方动作吧。

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东莞地铁1号线

在松山湖设2站点，有望明年通车

除此之外，还有一条在松山湖设站的地铁——东莞地铁1号线。

其中站点分别是“松山湖站”、“广东医科大学站”，线路有望在2025年通车。

◇  东莞地铁1号线线路图，图源网络

东莞地铁1号线与3号线在松山湖站相交，市民可以在这里完成换乘，前往城区或其余镇街，进一步强化公共交通接驳能力，出行也将变得更加便捷。

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莞惠城际“地铁化”/“公交化”运营

今年或有望实现“四线贯通”

在交通的建设上，还不止这些。

前段时间，广东城际正式接管莞惠城际，实现“地铁化”运营，无需提前买票，可以直接刷码乘车。

◇  图源网络

3月1日起，莞惠城际行车间隔大幅压缩，列车运行数增加近一倍，并优化停站方案，采用“站站停+大站快车”的“公交化”运营模式。

据悉，莞惠城际铁路每日开行80列，较目前增加41列，大站停列车单程旅行时间为59分钟，站站停列车单程旅行时间为94分钟。

两条线路最小行车间隔压缩至5分钟内，平均行车间隔压缩至25分钟内，旅客购票后可随到随走，更加灵活地安排行程。

◇  图源网络

要知道，莞惠城际在松山湖有设松山湖北站，因此它的变化无疑令周边居民出行更方便了。

另外，笔者了解到，目前佛莞城际、广佛南环已处动态验收阶段，吹风有望在今年内通车。

而隶属广州地铁的广东城际，已完成了莞惠、佛肇城际运营交接，下一步将与广佛南环、佛莞城际实现“四线贯通”运营。

◇  图源网络

届时不仅是在东莞市内通勤，还是出远门，都更便利了。

于内，可快速通达松山湖、城区、水乡、东部4大板块。

于外，可畅达广州、佛山、肇庆、惠州等城市；在广州南、佛山西站换乘，还可到达香港、珠海、贺州、桂林、重庆、成都等地。