继“南城后花园”--道滘约46m²大盘通过投资备案后（相关链接：#小程序://东莞房产网/P0JNC6sqxjbs5nH），东莞又一巨无霸项目迎来新消息。

万江汽车总站TOD地块，最新规划被曝光了！

去年3月7日，东莞市万江汽车总站正式拆除，一度成为市民们的热议话题，可谓是一举一动都备受全城关注。

◇  汽车总站拆除现场，图源网络

近日，关于东莞市万江汽车总站TOD规划又透露了以下消息：

根据轨道与过江通道工程条件，市土储用地（即原汽车总站地块）最快于2024年下半年具备出让条件，南侧用地最快于2027年具备出让条件。

根据现场公示信息可知，东莞市汽车总站TOD地块位于黄金双轴西门户，由万道路、金鳌路、金曲路和银龙路围合；轨道1号线连站体、跨江通道穿越地块，是三江六岸仅有的连片增量用地，并且坐拥轨道资源和一线沿江景观，区位优势明显。

据悉，汽车总站TOD项目总占地面积约25万㎡，由两宗地块组成，分别是原汽车总站地块占地面积约17.8万㎡（现已完成收储）、万江储备地块占地面积约7.4万㎡（需向村集体补偿）。

根据市的工作安排，将两宗地块进行整体连片开发，价值和品质并重，并争取市镇两级联合开发。

地块总建筑面积建议约75万㎡，其中主要以居住方向为主，加上商业、学校、以及文化设施等内容。

假以时日，这里将打造成一个集住宅、商业、学校等业态于一体的75万㎡巨无霸城市综合体。

其实早在2022年就已经曝光过汽车总站TOD的规划内容，这里不仅设有东莞地铁1号线汽车总站站点，另外还自带公交首末站，多维的出行选择给生活带来更多便利。

◇  东莞地铁1号线走向示意图，图源网络

结合地图软件来看，宗地自身配套也是相对完善，周边有阳光海岸、0769、北大资源御城等多个大型成熟社区，居住氛围浓厚；商业方面有佳纷广场、华南摩尔、首铸万科广场等商圈，可满足日常生活所需。

◇  图片截至百度地图，仅供参考

业内吹风消息称，汽车总站TOD地块在住宅方面将打造约20栋住宅，南面可瞰东江一线江景；商业方面，预计涵盖商业体、写字楼、星级酒店，酒店可能会是喜来登、万豪或香格里拉其中一个；文化建筑方面，或涵盖此前业内传言的豪华游艇俱乐部；教育方面，将规划一所36班的学校（具体以最终规划为准）。

◇  项目效果图，图源网络

值得注意的是，2024年下半年计划出让的一宗子地块，就是原汽车总站地块，由于地块占地⾯积超10万㎡，参考万江的价值，估计总价不会低，因此可能会筛掉⼀些开发商。

预计最终由⼩型开发商拿下的概率不⼤，绝大概率是大型实⼒房企拿。之前网传保利、新鸿基等实力房企有意向，其中新鸿基具有这类的综合体开发实⼒，都有拿得出⼿的住宅、商业、办公、酒店业务。

譬如住宅方面，它有着“亚洲豪宅教父”的美誉；商业方面，无论是香港还是内地，都打造出了⼀些广为人知的项⽬，⽐如在隔壁⼴州就搞了个天环广场、天汇广场；办公方面，它在⾹港打造的国金大厦就非常有名了，大厦租金收益也是非常可观；酒店方面，它在香港打造了多家“帝”字系酒店，在香港ICC引进了W酒店、丽思卡尔顿，在南京引进了安达仕等等，也算有和多家重量级的酒店集团达成过合作关系......

◇  香港ICC项目示意，图源网络

另外在2019年新鸿基访莞期间，还曾到汽车总站TOD考察过，或许是为之后的合作埋下伏笔？当然了，这点还有待商榷，最终还是以地块出让结果为准吧。

◇  图片截至投资东莞微信公众号

作为主城区一员，万江似乎还缺了点火候，汽车总站TOD地块的建设，相信将能助力提升万江价值，期待这一天的到来。