东莞重大项目的每一次上新，都让人感受到这座城市持续上升的“活力度”与“热力值”。

笔者关注到，近期东莞一批项目建设猛刷进度条，其中涉及公共设施、商业、交通……

下面一起来看看。

①东莞人民公园体育场、莞城万人灯光球场将进行升级改造

近日，莞城街道办事处官网发布关于《东莞人民公园体育场及莞城万人灯光球场改造运营项目招标公告》。

公告显示，此次改造总面积约2万㎡，主要对东莞人民公园体育场及莞城万人灯光球场进行升级改造，将打造成东莞体育示范区、莞城青少年足球培训基地，成为莞城重点的群众健身活动中心。

根据公告，足球场将移除原有人造草坪，铺设新一代进口环保型人造草坪，计划打造东莞范围内高标准的人造草11人足球场；田径场东西两半圆内将各新建一片五人制足球场（保留原跳远沙池）；对主席台处的功能房进行升级改造，设置健身房、儿童活动中心、医疗理疗室、运动用品店......

◇  改造方案平面图，图源网络

公告还提及了对莞城万人灯光球场的升级改造，主要改造内容为看台整修翻新、灯光升级改造、球场排水整修改造、功能区规划改造。

◇  万人灯光球场现状，图源网络

值得注意的是，本次招标对莞城万人灯光球场运营服务包括但不限于以下要求：

①8月8日全民健身日体育场所有项目免费对外开放；

②每年免费支持莞城街道举办不少于2次镇街或以上级别体育赛事活动(具体赛事活动周期双方需具体协调进行)；

③每年足球场免费提供不少于100小时给甲方统筹开展文体活动，具体时间以双方商议确定时间为准；

④中标人须无条件配合莞城街道宣传文化体育工作。

待项目升级改造完成，市民又多一个休闲运动的好去处。届时不仅能正常使用和开展赛事活动，还能承接专业的体育培训、草坪音乐节等活动。

②东莞首座万象城购物中心桩基础顺利完工

自华润置地2021年8月拿下东莞CBD巨无霸地块以来，东莞首座万象城的建设进度也持续备受关注。

近日，中建四局成功中标东莞华润置地中心地标地块商业总承包工程，项目总投资额约190亿元。

◇  图源中建四局

项目位于东莞CBD，就在南城西平地铁站旁，总建面约18万㎡。据了解，东莞万象城是属于M1级别重奢万象城，规格对标深圳湾万象城。

要知道深圳湾万象城光是奢侈品牌就有37家。其中，属于一线重奢品牌首店的，共有24家，譬如Louis Vuitton、Gucci、爱马仕、Chanel和Burberry等。

前面说到的规格对标深圳湾万象城，可以预见，未来这些品牌应该会落户东莞万象城，也将填补东莞高端商业空白。

◇  东莞万象城效果图，图源网络

另外，项目于城市交通枢纽上盖，与已建成的莞惠城际及东莞地铁2号线可换乘西平站，连通南邻规划建设的地铁6号线及8号线换乘站，建成后将有4条轨道线环绕。

叠加便利的交通出行，未来东莞人民再也不用广深两地跑了，足不出户也能享受购物的快乐。

有网友就会问了：到底什么时候能建好？

其实在去年8月26日，东莞首座万象城购物中心桩基础就已顺利完工，也意味着华润置地中心项目又向前迈进了一步。

◇  图源中煤江南佛山公司

还有小道消息称，东莞万象城即将正式启动招商，目前正在组建招商团队，有望在2025年开业。

③新槎大桥、江龙大桥改扩建

近日，东莞水乡经济区管委会与广州市增城区政府签订《新槎大桥、江龙大桥改扩建项目建设合作框架协议》，这意味着将进一步连接穗莞两地。

从项目地理位置图可以看到，新槎大桥工程总体呈南北走向，南起东莞市中堂镇进园大道，沿现状进园大道一路向北，上跨规划环城北路后跨越东江，终于广州市增城区新塘镇接顺现状东华大道。

◇  新槎大桥项目地理位置图

项目按一级公路兼城市道路标准建设，设计速度60km/h，双向六车道，路线全长约2.3km，桥梁长1.2km，总投资约15.22亿。 

同样地，省道S256线江龙大桥改扩建工程总体呈南北走向，北起增城区石滩镇建设路，向南跨越东江北干流、沿江中路、沿江东路，止于东莞石碣镇西南路。

◇  江龙大桥项目地理位置图

项目按一级公路兼城市道路标准建设，设计速度60km/h，由现状双向四车道改扩建为双向六车道，路线全长约1.54km，桥梁长0.83km，总投资约10.73亿元。

据悉，新槎大桥、江龙大桥改扩建项目已进入工可优化方案阶段，距离动工建设应该也提上日程了。

④深南高铁正式开工

近日，在广东省重点铁路项目集中开通开工活动中，深南高铁广东珠三角枢纽机场至省界（桂粤省界）段宣布正式开工，这标志着深南高铁全线开工。

◇  珠三角枢纽机场至桂粤省界段线路示意图，图源铁路建设规划

据了解，深南高铁珠三角枢纽机场至省界段项目是由广东省自主投资建设管理的高铁，全线全长142.3公里，共设南宁东、五合、六景、横县、兴业南、玉林北、容县南、岑溪东、罗定北、云浮、高明珠三角枢纽机场、江门、横栏、中山北、南沙、东莞滨海湾、深圳机场东、深圳西丽，共18个站点，设计速度350公里/小时，将构建粤港澳大湾区西向高标准高铁通道。

◇  高铁路线示意图，图源网络

项目总投资283.36亿元，建设总工期4.18年，主要衔接在建广西境内南宁至玉林至岑溪（桂粤省界）段和广东境内珠肇高铁珠三角枢纽机场至江门（珠海）段以及深圳至江门铁路，共同构成南宁至深圳高铁通道。

其中，南宁至玉林段于2019年12月全面开工建设，预计2024年建成通车；玉林至岑溪（桂粤省界）段于2022年9月30日全面开工建设，预计2026年建成通车。

深南高铁全线通车后，从东莞到深南高铁的沿线城市将更加方便快捷。