东莞交通，备受诟病已久。
“开车拥堵”、“公共交通不太给力”、“只有一条地铁线的新一线城市”之类的吐槽，相信大家都有看过。
然而，涉及东莞的多条轨道线路传来新动态，利好消息频出，已经可以想象到未来的便利出行画面了。
01
这一“大号地铁”即将4线贯通
轻松畅达大湾区
在东莞，搭“地铁”也能去广州、佛山、惠州、肇庆了，因为大湾区四条城际铁路即将贯通运营！
近日，备受关注的广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）又迎来新动态。
据广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍，广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营。
开通后，将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连，实现四线贯通运营，将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉。
据悉，四线贯通后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，且车票不限车次，无需对号入座且当日使用一次有效。
另外新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站，全线快车停靠站点将达到14个。
目前两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站。
◇ 广东城际线网示意图
此外，在5月14日，广州地铁集团面向媒体开放了试乘。试乘都有了，离正式开通也不远了吧。
◇ 试乘期间，图源网络
试乘期间，广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后，从东莞西平西站乘坐“大站快车”出发，到广州长隆站只需约30分钟，其余站点一小时内可达，未来市民跨城工作、出行旅游，路程时间将大幅缩减。
02
深圳官宣
深铁10号线途径东莞，设4个站点
近日，深圳公共资源交易中心发布了关于《深圳市轨道10号线东延深圳段交通详细规划采购项目招标公告》。
根据规划，10号线东延由平湖双拥站引出，向东经东莞凤岗后至龙岗中心城黄阁坑数码城站，与16号线、21号线换乘。
调整后10号线线路全长41.9公里，东延段长约10公里，其中深圳段两端合计约3公里，中间东莞段约7公里，10号线东延段（10公里）。
据了解，该线路将在东莞段凤岗的龙平路、油甘埔、官井头、大运城邦设置4个站点（具体以最终站点为准）。
◇ 深圳10号线线路图（东莞段），图源龙岗发布
03
东莞地铁1号线
有望2025年通车，计划接驳广深
东莞地铁1号线进度条再刷新。
据相关负责人透露，现已有22座车站主体完成封顶、23个区间实现双线贯通，预计今年年底可达到接车条件。
目前，东莞地铁1号线道滘车辆段综合楼主体结构已顺利封顶。而其作为地铁1号线电客车停放、检修中心，这也意味着距离项目全面竣工投入使用也快了。
◇ 车辆段效果图
建成通车后，将与2号线鸿福站实现“十”字交叉换乘，未来还将与广州、深圳轨道交通互联互通，大大提高出行时间。
◇ 东莞地铁1号线线路图
04
东莞地铁2号线三期
链接本市+深圳
东莞地铁2号线三期工程北起虎门火车站，南至交椅湾站，线路全长17.1公里，总投资143亿元，于2022年8月开工，计划2027年建成。
线路共设置9座车站，分别是虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站。
其中，在虎门大道站预留与规划10号线换乘条件，滨海湾站可与深江铁路、规划中南虎城际等线路换乘，港澳码头站预留与规划14号线换乘条件，交椅湾站预留与规划3号线、深圳20号线换乘条件。
◇ 2号线三期各站点功能定位与接驳设施规划
05
佛穗莞城际
拟在东莞设8站
佛穗莞城际连接东莞、广州、佛山三座城市，规划在东莞段设置东泊站、蕉利站、万江站、莞城站、鸿福路站、黄旗南站、寮步站、松山湖站8个站点。
◇ 佛穗莞城际线路示意图
其中鸿福路站、黄旗南站、寮步站、松山湖站，可以换乘其他对应线路。
06
蛤地站、滨海湾站
2大高铁站房即将启建
目前东莞仅有两座高铁站（虎门站位于虎门，东莞南站位于塘厦），都是距离城区较远的位置。
好在今年2月，东莞市发展和改革局同意建设广东省东莞市蛤地综合交通枢纽工程。
这意味着，位于南城蛤地的东莞中心城区首座高铁站就要来了！
另外，根据《东莞市轨道交通发展“十四五”规划》，中心城区高铁站计划今年动工建设！
据悉，项目直线距离蛤地地铁站约800m，届时可直接换乘东莞地铁2号线前往目的地。
此外，上月广州公共资源交易中心官网发布关于《新建深圳至江门铁路深圳机场东站、滨海湾站、横栏站、中山站、中山北站站房及相关工程施工总价承包招标公告》。
根据招标文件，深江铁路滨海湾站计划在今年6月10日开工建设，拟在2027年5月31日竣工。
◇ 站房效果图，图源网络
这个站规划有5条轨道交通汇集，分别是深茂高铁、中南虎城际、东莞地铁2号线三期+东莞地铁9号线、广州地铁22号线延长线，出行/换乘都将更加便捷。
交通是一个城市的发展命脉，交通的持续升级，也将助力东莞变得越来越好，期待早日建成。
